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「亚洲必赢诈骗」9.1升大雷诺,世界纪录来回破——北京实拍雷诺传奇老爷车40CV、流星

发布时间:2020-01-11 10:59:41 人气:253

「亚洲必赢诈骗」9.1升大雷诺,世界纪录来回破——北京实拍雷诺传奇老爷车40CV、流星

亚洲必赢诈骗,说起那些创造了世界速度纪录的传奇赛车你想到的可能是法拉利、布加迪、宾利,但是在91年前的这个时候,雷诺40cv nm横空出世,一举打破了宾利刚刚创造的世界纪录。

今天我们有幸零距离接触到两台创造了世界速度纪录的雷诺老爷车——两次创造24小时行驶速度记录的雷诺40cv 以及 创造了燃气轮机世界速度记录的雷诺流星。让我们在节目中一同感受这两台传奇赛车的独特魅力!

今天的主角之一是这台1926年的雷诺40cv nm,上次见到它还是在去年的古德伍德速度节上。当时它带着炸裂般的轰鸣声驶过赛道,让所有在场观众都为之侧目,而今天我有幸在北京如此近距离的再次邂逅了这台“史前巨兽”。

雷诺40cv nm

雷诺40cv nm的诞生还需要从一个故事讲起,在1923年的时候,法国巴黎的郊区建了一个叫蒙莱利的赛道,这赛道有2.5公里长,它是一个环形赛道,建这种赛道目的只有一个——刷圈速。

刷圈速

世界各地的汽车厂商都来到这里创造世界纪录,作为东道主的雷诺岂能让其它厂商在自己主场登顶,于是他们在1925年的6月造出了这辆雷诺40cv,它在蒙莱利赛道24小时跑出了3384公里,并创造了平均141公里每小时的最快圈速,打破了当时的世界速度纪录。

雷诺40cv

但是,当时猖狂的宾利在雷诺创造这记录之后的三个月就刷新了雷诺的记录。雷诺立刻做出了回应,做了这辆升级版的40cv nm,驾驶员也从2个换成了3个。在1926年的7月份,他们大幅提升了之前的记录,一天行驶了4167公里,最快的一圈平均速度是173km/h,现在来看这样的速度依然非常疯狂。

升级版

今天看到它行驶在现代的街景中仿佛时光穿越,发动机炸裂般的轰鸣声笼罩住场地的每一个角落,声响效果极其震撼。

发动机

40cv使用的是一台9.1升的六缸发动机,打开机盖可以直接看到裸露在外的发动机工作状况,排气也是从发动机侧面直接排出,重踩油门可以看到火焰喷射而出,这种机械的美感在这台40cv身上体现的淋漓尽致。

仪表台

仪表台镶嵌着各种风格古朴的仪表,而最醒目的就是那块属于雷诺40cv nm的,光彩熠熠的军功章,记录着j.a garfield、robert plessier、paul guillon三位传奇车手在1926年创造世界纪录的壮举。

雷诺etoile filante流星

如果说40cv让我们感受到的是震撼,那另一位主角:雷诺etoile filante流星带给我则是星际穿越般的科幻。

蓝色流星

1956年,这台雷诺创造的“蓝色流星”以308.85公里每小时的极速创造了燃气轮机发动机的世界速度纪录。

赛车

与40cv 一同行驶,这两款风格迥异的赛车体现出了一种视觉碰撞的美感。雷诺流星上,从车头延伸至车尾的两道红色装饰线让它好像一个包装精美的礼物一样,连接着车身侧面的法国国旗,渗透着法兰西人的优雅。

车舱

车舱前方有很多做工细密的仪表,让驾驶员时刻关注着发动机的状态,不能有丝毫怠慢。正是这样一丝不苟的严谨成就了它308.85公里每小时的世界速度纪录。

仪表台

由于燃气轮机的特性,完成速度纪录挑战之后,工程师们把他改成了电机驱动的形式保存起来。我觉得这也是一个非常好的方案,既不用花费巨大的成本每次调试一次燃气轮机,还能不受场地限制随时让我们看到它奔跑的姿态,一举多得。

100多年历史

雷诺品牌已有119年的历史,相信通过这几台老车,我们可以看到雷诺对于极致速度的追求以及赛车运动的激情。从40cv再到今天的f1赛场我们可以看到雷诺运动基因在100多年时间中的延续。当然,这种基因也可以渗入到任何一款它的量产车里面,让这股运动的血液流淌在每一部雷诺打造的座驾之中。

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